Китай Легкая высокоскоростная морская коробка передач завод и поставщики |U-мощность

Легкая высокоскоростная морская коробка передач

Краткое описание:

Морские продукты компании включают морской редуктор, гидравлическое сцепление, гидравлическую трансмиссию и CPP, FPP, туннельное подруливающее устройство и азимутальное подруливающее устройство, которые широко используются в рыболовных, транспортных, рабочих, специальных лодках, океанских судах большой мощности и т. д. Продукция одобрена классификационными обществами CCS, BV, GL, LR, ABS, NK, DNV, RS и KR.По развитию и производству компания занимает лидирующие позиции в стране.Он разработал 5 национальных и отраслевых стандартов, например JB/T9746.1-2011 Техническое состояние морской коробки передач, GB/T 3003-2011 Коробка передач для среднескоростного морского дизельного двигателя.Продукция представлена ​​полным спектром моделей с мощностью передачи от 10 кВт до 10000 кВт, в которой высокомощная морская коробка передач серии GW и коробка передач для яхт с наклоном вниз находятся на передовом международном уровне.


Информация о продукте

Теги продукта

Легкие высокоскоростные морские редукторы серии HCQ/HCA/HCM/HCV собственной разработки компании рассчитаны на мощность от 20 кВт до 2300 кВт, передаточное число от 1,5 до 3,5:1 и имеют полные технические характеристики.Продукт с буквой «Q» в коде имеет корпус из чугуна, с корпусом из алюминия «M» и с буквами «A» и «V» с конструкцией передачи под углом вниз.Эти продукты пользуются большой долей рынка, широко используются на различных яхтах, транспортных судах, пассажирских судах.Дизайн продукта и производственные возможности находятся на передовом национальном и международном уровне.Основные характеристики: 1. Обладают функциями сцепления и расцепления, снижения скорости и опоры тяги гребного винта;2. Компактная конструкция, малый объем и малый вес;3. Высокая номинальная скорость ввода и высокая точность изготовления;4. Хорошая производительность машины, низкий уровень шума и небольшая вибрация;5. Соответствие высокоскоростному дизельному двигателю, в основном используемому на средних и малых высокоскоростных лодках;6. Применять механическое и автоматическое управление, реализуя местное аварийное управление и дистанционное управление редуктором.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам