В последние годы быстрое развитие новых энергетических технологий оказало большое давление на производство дизельных двигателей, но необходимо понимать, что новые энергетические технологии не могут обеспечить полную замену дизельного двигателя в течение длительного времени в будущем.
Дизельные двигатели широко используются в условиях длительного непрерывного рабочего времени и большой потребляемой мощности.Ограниченная собственным технологическим развитием, новая энергия может широко использоваться только в определенных сегментах рынка, таких как автобусы, коммунальная техника, портовые тягачи и другие области.
Из-за недостаточной плотности энергии современных литиевых батарей чисто электрические технологии все еще трудно популяризировать и применять в области тяжелых коммерческих автомобилей.Например, при общей массе 49 тонн тяжелого трактора, в соответствии с фактическими условиями использования текущего рынка, такими как использование электрических технологий, литиевая батарея, используемая транспортным средством, должна достигать 3000 градусов, даже если в соответствии с национальной целью планирования, общий вес литиевой батареи достиг около 11 тонн, стоит около 3 миллионов долларов, а время зарядки очень велико, не имеет практического значения.
Технология водородных топливных элементов рассматривается как возможное направление развития в области большегрузных коммерческих транспортных средств, но подготовка, транспортировка, хранение, заправка и другие звенья водорода трудно поддерживать широкое применение водородных топливных элементов.По данным Международной организации по водородной энергии, к 2050 году на топливные элементы будет приходиться не более 20% грузовых автомобилей большой грузоподъемности.
Стремительное развитие новых энергетических технологий объективно вынуждает дизельную двигателестроительную отрасль ускорять технологическую модернизацию и замену продукции.Новая энергия и дизельный двигатель еще долго будут дополнять друг друга.Это не простая игра с нулевой суммой между ними.
Время публикации: 10 июня 2021 г.