Дизельный генератор, работающий в течение длительного времени с полной нагрузкой, не только может улучшить свою производительность, выявить риски для безопасности, но и избежать серьезных коммуникационных аварий.
Во-первых, подготовка перед стартом.Каждый раз перед пуском двигателя необходимо проверять, достаточно ли охлаждающей воды или антифриза в баке дизельного топлива, например, на отсутствие заливки.Вытащите масляную шкалу, чтобы увидеть, отсутствует ли смазочное масло.Если он отсутствует, его следует добавить к указанной «статической полной» линии шкалы, а затем тщательно проверить соответствующие детали на наличие возможных проблем.Если обнаружена неисправность, ее следует устранить заблаговременно до пуска.
Второй,Категорически запрещается запускать дизельный двигатель под нагрузкой.Перед запуском дизельного двигателя обратите внимание на то, чтобы воздушный выключатель на выходе генератора был в замкнутом состоянии.После запуска дизельного двигателя обычной генераторной установки зимой он должен проработать 3-5 минут на холостом ходу (около 700 об/мин), поэтому время работы на холостом ходу целесообразно увеличить на несколько минут.После запуска дизельного двигателя первое, на что следует обратить внимание, это нормальное ли давление масла и есть ли утечка масла, утечка воды и другие ненормальные явления (в нормальных условиях давление масла должно быть выше 0,2 МПа), например, ненормальное немедленно прекратить техническое обслуживание.Если нет никаких аномальных явлений и скорость дизельного двигателя увеличивается до номинальной скорости 1500 об/мин, тогда частота отображения генератора составляет 50 Гц, а напряжение составляет 400 В, тогда выключатель выходного воздуха можно замкнуть и ввести в эксплуатацию.Генераторная установка не может работать без нагрузки в течение длительного времени.(Поскольку длительное время работы без нагрузки приведет к тому, что форсунки для впрыска дизельного топлива не могут быть полностью сожжены, что приведет к отложению углерода, что приведет к утечке клапана, поршневых колец.) Если это автоматическая генераторная установка, ее не нужно работа на холостом ходу, потому что автоматический блок, как правило, оснащен водяным нагревателем, так что блок цилиндров дизельного двигателя всегда поддерживается на уровне около 45CO, и дизельный двигатель обычно можно отправить в течение 8-15 секунд после запуска.
Дизель-генераторная установка является одним из основных видов оборудования в электроэнергетике.Когда он используется, он должен работать в соответствии с обычным процессом и обычным методом, чтобы избежать ненужных проблем.
Время публикации: 28 мая 2021 г.