Длительная малонагруженная работа дизель-генераторов приведет к более серьезному износу движущихся частей, ухудшению условий сгорания в двигателе и другим последствиям, приводящим к увеличению межремонтного периода.Поэтому зарубежные производители дизелей должны по возможности сокращать время работы на малой нагрузке/холостом ходу, и оговаривать, что малая нагрузка должна быть не ниже номинальной мощности агрегата 25-30, независимо от использования естественного двигатели с наддувом или наддувом.、
1 поршень – уплотнение гильзы цилиндра плохое, масло попадает в камеру сгорания, выхлоп дымит сизым дымом;
2. Для дизельных двигателей с наддувом давление наддува низкое из-за низкой нагрузки и отсутствия нагрузки.Легко привести к герметизирующему эффекту сальника нагнетателя (бесконтактному), масло попадает в камеру нагнетателя вместе с впуском в цилиндр;
3. До цилиндра часть масла участвует в сгорании, часть масла не может полностью сгореть, в клапане, впуске, верхней части поршня, поршневом кольце и других местах образуется нагар, а часть выхлопа.Таким образом, в выхлопном канале гильзы цилиндра будет постепенно накапливаться масло, а также образовываться нагар;
4. Скопление масла в камере турбонагнетателя до определенной степени, оно будет вытекать с поверхности соединения нагнетателя;
Обратите внимание на рабочее состояние в действии.Генератор в работе, должен быть специальный дежурный, часто обращайте внимание на возможное наблюдение серии отказов, особенно обращайте внимание на изменение давления масла, температуры воды, температуры масла, напряжения, частоты и других важных факторов.Кроме того, следует отметить, что должно быть обеспечено достаточное количество дизельного топлива.Прерывание подачи топлива во время работы объективно вызовет остановку с нагрузкой, что может привести к выходу из строя системы управления возбуждением и связанных с ней компонентов генератора.
Категорически запрещается останавливаться с грузом.Перед каждым отключением необходимо постепенно отключать нагрузку, а затем выключать выключатель выходного воздуха генераторной установки, а затем замедлять работу дизельного двигателя до состояния холостого хода в течение 3-5 минут или около того перед остановкой.
Время публикации: 28 мая 2021 г.