Китай Судовой дизельный двигатель серии Weichai WD10 (140-240 кВт) завод и поставщики |U-мощность

Судовой дизельный двигатель Weichai серии WD10 (140–240 кВт)

Краткое описание:

Продукты для высокоскоростных двигателей, включая WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, которые в основном используются в качестве основного и вспомогательного двигателя высокоскоростных кораблей и лодок. пассажирское судно, рыбацкое судно и судно внутреннего речного транспорта;Среднескоростные двигатели WHM6160/170, которые в основном используются в качестве главного двигателя, электрического гребного винта и вспомогательного двигателя навалочных грузовых судов, автомобильных/пассажирских паромов, судов коммунального обслуживания, оффшорных вспомогательных судов, океанских рыболовных судов, инженерных судов, многоцелевых целевое судно;Среднеоборотные двигатели CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28, которые в основном используются в качестве основного двигателя и вспомогательного двигателя инженерных судов, пассажирских судов, рыбацких судов и балкеров;и продукты MAN серии L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 и V32/40, которые в основном используются в качестве главного двигателя, электрического гребного винта и вспомогательного двигателя навалочных грузовых судов, инженерных кораблей, многоцелевых корабль и корабль управления морским движением.


Информация о продукте

Теги продукта

Безопасный и надежный
Основная несущая конструкция рамного типа;высокая жесткость;высокий показатель безопасности
Принят внутренний и внешний метод водяного охлаждения с двойной циркуляцией, и можно выбрать выхлопную трубу с водяной рубашкой, чтобы продлить срок службы дизельного двигателя, а период капитального ремонта составляет 20000 часов.

Сильная сила
Большой запас хода;запас крутящего момента достигает 20%-35%
Оптимизирована конфигурация масляного насоса высокого давления, турбокомпрессора и топливной форсунки;ускорение кораблей быстрое;скорость навигации высокая

Экономичный и экономичный
Система впуска и подачи топлива оптимизирована, что расширяет диапазон экономичной работы дизеля.
Расход топлива низкий при нормальных условиях работы, а минимальный расход топлива составляет 195 г/кВт•ч.

Удобный и экологически чистый
Усилить конструкцию ключевых компонентов, чтобы продукты отличались небольшой вибрацией и низким уровнем шума.
Стандарты выбросов судов IMOⅡ соблюдены

Сильная практичность
ЖК-интернет-инструмент может быть выбран для мониторинга скорости, температуры воды, температуры масла и давления дизельного двигателя в режиме реального времени, чтобы обеспечить своевременную автоматическую сигнализацию и остановку, когда параметры превышают предельные значения.
Добавлен режим штормовой волны, чтобы гарантировать, что двигатель корабля не остановится в критические моменты, такие как штормовые волны.
Товара на рынке большое количество, запас запчастей достаточный, что делает обслуживание удобным

Тип

Четырехтактный, с водяным охлаждением, рядный, с турбонаддувом / турбонаддувом и промежуточным охлаждением

Количество цилиндров

6

Диаметр цилиндра/ход поршня

126×130 (мм)

смещение

9,726 л

Расход масла

≤0,6 г/кВт·ч

Шум

≤99 дБ (А)

Минимальная норма расхода топлива

195 г/кВт·ч

Холостой ход

600±50р/мин

Запас крутящего момента

20-35%

Направление вращения коленчатого вала
(лицом к торцу маховика)

Против часовой стрелки

Габаритные размеры
Длина × Ширина × Высота/вес нетто

С турбонаддувом 1499×814×1164 (мм) 1018 кг
С турбонаддувом и промежуточным охлаждением, выхлопная труба сухого типа 1447×960×1211 (мм) 1056 кг
С турбонаддувом и промежуточным охлаждением, выхлопная труба с водяной рубашкой 1452×814×1418 (мм) 1056 кг

Серии

Модель

Режим забора воздуха

Номинальная мощность кВт/л.с.

Скорость об/мин

Режим подачи топлива

Уровень выбросов

Классификация мощности

ВД10

ВД10К190-15

С турбонаддувом и промежуточным охлаждением

140/190

1500

Механический насос

ИМОⅡ

P1

ВД10К200-21

с турбонаддувом

147/200

2100

Механический насос

ИМОⅡ

P1

ВД10К218-15

С турбонаддувом и промежуточным охлаждением

160/218

1500

Механический насос

ИМОⅡ

P1

ВД10К240-15

С турбонаддувом и промежуточным охлаждением

176/240

1500

Механический насос

ИМОⅡ

P1

ВД10К240-18

С турбонаддувом и промежуточным охлаждением

176/240

1800

Механический насос

ИМОⅡ

P1

ВД10К278-15

С турбонаддувом и промежуточным охлаждением

205/278

1500

Механический насос

ИМОⅡ

P1

ВД10К278-18

С турбонаддувом и промежуточным охлаждением

205/278

1800

Механический насос

ИМОⅡ

P1

ВД10К278-21

С турбонаддувом и промежуточным охлаждением

205/278

2100

Механический насос

ИМОⅡ

P1

ВД10К300-21

С турбонаддувом и промежуточным охлаждением

220/300

2100

Механический насос

ИМОⅡ

P1

ВД10К312-18

С турбонаддувом и промежуточным охлаждением

230/312

1800

Механический насос

ИМОⅡ

P1

ВД10К326-21

С турбонаддувом и промежуточным охлаждением

240/326

2100

Механический насос

ИМОⅡ

P1

Примечание: параметры продукта и модельный ряд приведены только для справки.Пожалуйста, свяжитесь с соответствующим персоналом для получения официальной информации о сроках поставки и ассортименте моделей рыболовных лодок.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам